Online adverteren? Ook jij kan het leren!
voor een succesvolle verkoop van je auto

De kwaliteit van je advertentie bepaalt het succes van de verkoop

Omdat we vaak te horen krijgen van klanten dat ze hun auto niet verkocht krijgen tegen de juiste prijs en ze dus vinden dat een overname te weinig oplevert, hier enkele tips voor het maken van een goede advertentie om een vlotte verkoop van je auto zelf te kunnen realiseren. De advertentie is namelijk het enige wat een potentiele koper kan doen overhalen om voor jouw auto te kiezen, is de kwaliteit hier van slecht dan zullen er niet veel of niet de gewenste kopers op af komen. 

Neem duidelijke foto’s, waarop alles goed zichtbaar is

Geef je auto eerst een grondige wasbeurt en zorg dat ook het interieur netjes gepoetst is en dat er geen rommel in je wagen ligt.

Ben je geen professionele fotograaf, ga dan bij voorkeur naar een locatie met een uniforme achtergrond (bedrijfspand, mooie muur, etc) en doe dit op een moment dat het zonlicht NIET vol op je auto gericht is wanneer deze voor deze achtergrond geplaatst wordt. Zorg er wel voor dat er voldoende lichtinval is, dus niet dat er bomen of andere objecten in de buurt staan die voor overdreven schaduw zorgen. 

Zorg voor een mobiele telefoon met goede camera of een gewone goede camera en behoudt de orginele kwaliteit van de foto’s bij het uploaden van de beelden op je computer.

Neem foto’s van alle zijden van de wagen, en zorg dat die foto’s zo genomen zijn dat de auto maximaal wordt weergeven (dus niet te ver weg, maar ook niet te dichtbij, het moet net passen in het kader van je foto). Verzet de auto dus per keer dat je van een andere zijde een foto neemt, zie ook voorbeeld van onze eigen advertenties. Neem een foto van je motorruimte, die mag je overigens een beetje fatsoeneren door bv blaadjes en ander vuil weg te halen.

Maak eventueel een filmpje van rondom de auto, het interieur en de start van de wagen + een lopende motor zodat zichtbaar/ hoorbaar is dat die soepel draait. Als je een elektrische wagen hebt is dat natuurlijk niet nodig, maar zou je iets kunnen vertellen over de kwaliteit van de batterij. 

Neem duidelijke foto’s van het interieur en zorg dat alle foto’s recht genomen zijn en niet scheef, slecht zichbaar of troebel zijn. Fotografeer het instrumentenpaneel ook van dichtbij zodat alle knopjes (lees opties) goed zichtbaar zijn. Zet de belangrijkste opties extra in de verf door ze goed weer te geven. 

Is je auto niet meer in nieuwstaat en zijn er beschadigingen zichtbaar, wees eerlijk en laat deze ook zien in je advertentie OF laat ze herstellen. Zo zijn potentiele kopers (die ooit van ver weg komen) niet teleurgesteld als ze aankomen bij de wagen en zal je ook altijd een prijs krijgen die dicht bij de geadverteerde vraagprijs ligt. 

Heb je je wagen steeds op tijd onderhouden laat dit dan ook zien door de onderhoudshistorie te fototgraferen, dat kan zowel de digitale als het onderhoudsboekje zijn. Afhankelijk van wat van toepassing is.  

Kort samengevat: 

• Poets je auto grondig alvorens te starten met de fotoshoot! 
• Belichting moet goed zijn
• Foto’s moeten alle zijden van de auto weergeven
• De belangrijkste opties moeten goed zichtbaar zijn
• Beschadigingen ook best weergeven
• Onderhoudshistorie weergeven
• Maak eventueel een filmpje van rondom de auto, het interieur en lopende motor 

Beschrijving van de wagen

Je kan de optielijst van jouw auto steeds opvragen aan de hand van het chassis nummer bij iedere locale officiele dealer van jouw merk. Dit kunnen ze gewoon per email toesturen, voor sommige merken kan je dit ook online vinden. Google maar eens naar VIN decoder voor jouw merk.

Zorg dat de optielijst duidelijk weergeven wordt in de omschrijving van het voertuig en klik ook bij het aanmaken van de advertentie de juiste opties aan. Maak het niet beter dan het is, wees gewoon eerlijk zo voorkom je discussies ter plaatse aan het voertuig.

Schrijf een kort tekstje over waarom je de auto verkoopt en hoe je er mee bent omgegaan (altijd warm gereden? Altijd tijdig onderhouden? Nooit geen problemen mee gehad? Veel snelwegkilometers of juist vooral rond de kerktoren gereden? enz)

Wees eerlijk over de technische en optische staat van de auto:  Ongeval vrij? Staat banden (hoeveel mm) en remmen (hoeveel %)? Volledige onderhoudshistorie bekend? Wanneer was laatste onderhoud en wanneer volgende nodig + wat? Zijn er optische beschadigingen die echt zichtbaar zijn? 

Zit er nog garantie op je auto? Laat dit dan zeker ook weten en tot wanneer deze loopt!

Waar adverteren? 

Verkoop je een normaal voertuig, zorg dan dat je op de belangrijkste autozoek sites zoals bv. autoscout24 of 2dehands.be vermeld staat, er zijn er nog veel meer maar op deze 2 wordt het meest gekeken. De overige zijn een bonus maar geen must. 

Verkoop je een heel specifiek voertuig (oldtimer, heel dure auto, …) Dan loont het ook om te kijken of er specifieke verkoopplatformen zijn voor jouw type wagen.

Eventueel kan je je auto aanbieden op autoforums waar liefhebbers op kijken. 

Je kan je auto ook op facebook op instagram posten zodat je vrienden het kunnen zien en misschien iemand kennen die interesse heeft. 

De prijsbepaling

Tot slot de prijs, wees hier realistisch in! Alle waardeverminderende factoren laat je ofwel op voorhand herstellen ofwel trek je die van de verkoopprijs af. Het heeft geen zin om de auto beter weer te geven dan in werkelijkheid het geval is, want zo krijg je alleen gefrustreerde kandidaat kopers over de vloer en verspil je elkaars tijd. 

Wees realistisch en verkoop geen ezel als renpaard, waardeverminderende factoren kunnen zijn: 

• Tuning, ook al stop je hier extra geld in, doorgaans levert hiet niet meer op. Tenzij het subtiel / kwalitatief gebeurd is. Maar meestal geldt de regel, hoe origineler, hoe beter. 
• Versleten banden en of remmen (remblokjes, remschrijven)
• Een onderhoud wat niet gebeurd is of er bijna aan zit te komen
• Distributieriem die vervangen moet worden op korte termijn (of een ketting die rammelt) 
• Bij elektrische auto’s de toestand van de batterij die niet meer optimaal is
• Versleten koppeling (in geval van handgeschakelde auto’s)
• Vanaf +- 150 000 km, slijtage onderdelen zoals schokdempers, turbo’s, injectoren, etc. Is het niet abnormaal dat die aan vervanging toe zijn (geen vaste regel, maar afhankelijk van hoe er met de auto gereden is kan het zijn dat deze (kostelijke) onderdelen vervangen dienen te worden) 
• Krassen / deuken of extreme waskrassen (carwash)
• Beschadigingen of slijtage aan het interieur (bv versleten stuur, slijtage lederen/ stoffen interieur, krassen dashboard) 
• Motorruimte waar duidelijk olielekken aanwezig zijn of motoren die veel olie ‘zweten’ 
• Velgen die krom gereden zijn
• Roest
• Extreme steenslag
• Sterretje(s) in de ruit
• Slechte accu (auto start niet goed)
• Slecht lopende motor
• Veel witte/ blauwe rook uit uitlaat tijdens rijden
• Sludge (water bij olie, vaak koppakking die stuk is)
• Gaten in de uitlaat
• Auto die sponzig remt
• Auto die heel fel afwijkt naar 1 kant als het stuur losgelaten wordt
• Niet alle sleutels aanwezig
• Dat niet alle functies werken (bv (dak)raam dat niet meer opent, airco die niet werkt, achterruit verwarming die stuk is, geluidsinstallatie die extreem kraakt enz) 

Alles moet dus in verhouding zijn tot de leeftijd / km stand van het voertuig en de vraagprijs 

Als je een auto zonder garantie verkoopt, zorg dan dat je op de belangrijkste autozoek sites zoals bv. autoscout24 of 2dehands.be even kijkt naar wat de marktprijs is. Voor die te bepalen zijn volgende zaken het voornaamst: 

• Kilometerstand
• Bouwjaar
• Motorisatie
• Voornaamste opties (handgeschakeld of automaat/ panoramisch dak ja of nee / soort bekleding/ navigatie, apple carplay, android auto/ sportpakket ja of nee/ soort koplampen/ andere DURE opties) bv. of je auto stoelverwarming heeft ja of nee is leuk meegenomen maar gaat het verschil in prijs niet bepalen tov andere auto’s, zorgt enkel voor een vlottere verkoop indien ja. 

Zorg dan dat je na het aanklikken van deze opties met jouw auto tot een prijs komt die op de eerste pagina weergegeven wordt. Denk er aan dat je toch zeker 1000 tot 2000 EUR goedkoper zal moeten zijn dan de eerste handelaar die je tegenkomt. 

Verkoop je een auto waar nog garantie op zit dan kan je de auto in de buurt van de prijs van de eerste handelaar die een vergelijkbare auto verkoopt positioneren. 

De verkoop zelf

Komt er iemand naar je auto kijken zorg er dan voor dat die altijd een testrit kan maken, wees vriendelijk en indien je de auto op een realistische manier hebt weergegeven op het internet, geef dan geen reuze kortingen maar wijs er op dat je eerlijk bent geweest en dus ook een eerlijk bod verwacht. Vindt de kandiaat koper toch nog zaken die waardeverminderend zijn en ze zijn aannemelijk, laat ze dan herstellen of doe iets van je prijs af zodat je alsnog tot een deal kan komen.

Benadruk de sterke eigenschappen en zorg dat de kandidaat koper de kans krijgt om de auto voldoende te testen. Vraag wel om steeds de motor eerst warm te rijden alvorens iemand de racepiloot uithangt en ga zelf altijd mee met een testrit. 

Voor het contract gebruik je best eentje wat je kan downloaden op internet bv. van autoscout, hier staat namelijk alles op vermeld wat noodzakelijk is. Moet je een factuur maken schrijf er dan altijd op dat de auto gekocht wordt in de staat zoals die zich bevindt en vermeld de belangrijkste eigenschappen (bouwjaar, km stand, chassis nr, motorisatie, vermogen etc) 

Kom je tot een deal, dan rest je enkel nog de keuring voor verkoop. Die kan steeds op afspraak. Zorg dat het geld altijd op je rekening staat alvorens je de auto meegeeft. Bij de auto horen dus aanvraag tot inschrijving, laatste keuringsbewijs, carpass, factuur/ kooppovereenkomst en Belgische inschrijvingsbewijzen (deel 1 en 2) te zitten.

Succes met de verkoop en vind je dit allemaal te ingewikkeld of teveel werk dan kan je nog altijd bij ons terecht voor consignatie verkoop (zodat wij dit allemaal voor u regelen en in overleg een prijs bepalen) of overname (de korte pijn, maar wel een snelle verkoop). 

Dit artikel is geschreven vanuit onze eigen ervaring, wij zijn niet verantwoordelijk voor eventuele veranderingen in de wet of het verkoopproces 

Wij kopen/ verkopen uw AUTO

Bezorg ons het volgende :

• duidelijke foto’s van uw wagen (binnen en buitenkant)
• het bouwjaar *
• de kilometerstand *
• motorisatie
• vermeld de belangrijkste opties (Navi, Leder, cabrio… )
• onderhoudshistorie

Wij maken voor u graag een vrijblijvend prijsvoorstel.

* Wij nemen enkel premium merken jonger dan 4 jaar en met minder dan 80 000 km

Contacteer ons >

Hoe zelf een auto importeren
gratis advies

HOE ZELF EEN AUTO IMPORTEREN? GRATIS ADVIES

Wij geven gratis tips over hoe je zelf als particulier een auto uit een ander EU land in te voeren / importeren. Waarom? Omdat wij mikken op klanten die geen zin en/ of tijd hebben in deze rompslomp en niet zo zeer iemand die het toch liever zelf doet. Ook staat er op het internet veel onjuiste of niet meer actuele informatie.

Dit voor auto’s die over een Europees gelijkvormigheidsattest beschikken (COC = certificate of conformity). Heeft de auto dat niet, dan neem je best contact op met ons, want dit soort auto’s zijn niet eenvoudig om te importeren!

Let er op dat de auto ouder is dan 6 maanden / meer dan 6000 km heeft. Zodat je de BTW betaalt in het land waar de wagen gekocht wordt (voor zakelijke kopers met geldig BTW nr geldt dit uiteraard niet, die kopen altijd vrijgesteld van BTW cfr regeling intracommunautaire verwerving).

Denk er aan dat bv Zwitserland niet bij de EU hoort en er dus andere regels gelden!

WAAROM ZOU JE ER VOOR KIEZEN OM EEN AUTO TE IMPORTEREN?

Omdat je in het buitenland veel meer aanbod hebt, de garantievoorwaarden tegenwoordig Europees geregeld zijn en de prijzen bovendien vaak lager liggen dan bij ons in België. Voeg daar nog eens bij dat de huidige regelgeving continu verandert.. De Belgische automarkt loopt steeds 1 stap achter op wat er als vooruitstrevend gezien wordt, daarom is elders kijken vaak de enige keuze!

Bovendien zijn de auto’s vaak beter uitgerust en alle soorten kleuren en uitvoeringen te vinden en doorgaans ook tip top onderhouden. Doe er je voordeel mee!

PRIJSVOORDEEL

Trex Cars mikt in de eerste plaats niet op het prijsvoordeel, raar maar waar! Wij mikken vooral op klanten die in België niet vinden wat ze zoeken en in het buitenland wel. Als het dan goedkoper uitvalt is dat heel mooi meegenomen, maar dus niet altijd een must.

Toch loont het vaak wel om buiten de landsgrenzen te gaan shoppen, omdat de prijzen door diverse redenen lager kunnen liggen dan in België. Bv: BTW verschil (Luxemburg 17%, Duitsland 19% etc.. ) hier de volledige lijst. Als particulier betaal je altijd de BTW in het land waar je de auto koopt (tenzij de auto jonger is dan 6m / minder dan 6000 km heeft).

Omdat de 2^de hands markt veel groter is in bv Duitsland (het auto land bij uitstek, de hele economie draait er op) en zeker met de komst van het internet (zij verkopen wereldwijd) staan de prijzen er ook onder druk! Daardoor kan jij als consument er je voordeel mee doen.

Als je bv. kijkt op autoscout (1 van de grootste zoekertjes sites in Europa) dan zie je dat er zo’n 365 000 auto’s op hun site aangeboden worden. 232 000 of zo’n 63% van het totale aanbod komt uit Duitsland!

DE ZOEKTOCHT NAAR UW DROOMWAGEN

De juiste wagen vinden tussen al dat aanbod? Dat is nog niet zo gemakkelijk! Daarom bieden wij de https://www.trexcars.be/zoekopdracht/ aan, met deze tool kan je de gewenste specificaties invullen en gaan wij voor jou op zoek naar de wagen van je dromen! Waarom onze hulp gebruiken? Omdat wij door onze ervaring beter kunnen inschatten wat goede en slechte advertenties zijn. Zo proberen wij de risico’s steeds zo beperkt mogelijk te houden. Ook zijn we al op veel plaatsen geweest en hebben we een groot netwerk, wat vaak voor een vlottere afhandeling en betere aankoopprijs zorgt.

Ga je zelf op zoek? Onthoud dan vooral 1 stelregel: als het te mooi is om waar te zijn, dan is het ook te mooi om waar te zijn! Met de komst van het internet kent iedereen de prijs, dus echte super deals zijn er niet meer te vinden. Natuurlijk kan je nog wel steeds koopjes doen, maar wees realistisch.

Voor de betrouwbaarheid ten goede te komen raden we steeds aan bij officiële merkdealers te kopen. Daar hebben we eigenlijk zelden tot nooit klachten over ontvangen, natuurlijk kan je altijd pech hebben, maar dat zal in België niet anders zijn. Als je bij een merkdealer koopt heb je op zijn minst de garantie nog die hier ook geldt…

Theoretisch gezien is iedere 2^de hands handelaar verplicht om in heel Europa garantie te geven (dus ongeacht naar waar in de EU de auto verkocht wordt). Maar in de praktijk zullen ze hier toch vaak onderuit proberen te komen, zeker in Nederland is de garantiewet heel slecht ingeburgerd. In Duitsland zullen ze je dan een garantie verzekering verkopen bij de wagen (die ooit nog als korting bedongen kan worden, maar niet altijd). Natuurlijk is het een WET en zou die nageleefd moeten worden, maar je kan zelf al raden dat bij een eventueel gebrek het niet zo gemakkelijk is om de verkoper tot betalen over te laten gaan voor het gebrek. De kans is groot dat het een werk van lange adem wordt en daar zit niemand op te wachten.

Hier enkele bekende zoeksites:

https://www.mobile.de/

https://www.autoscout24.be/nl

https://www.audi-boerse.de/gebrauchtwagen/url-2_1-list.htm#/i/s/l|12,1,ADEGWB_DEFAULT_FINANCE_RATE,U

https://www.bmw.de/de/topics/gebrauchtfahrzeuge/gebrauchtwagenboerse.html#/bookmark=aHR0cHM6Ly9icHMuYm13LmNvbS9ERS9kZV9ERS9uc2Mv

https://www.mercedes-benz.de/passengercars/find-buy/used-cars.html

https://www.volkswagen.de/de/angebote-und-produkte/gebrauchtwagen.html

https://www.volvocars.com/at/beratung-und-kauf/angebote/gebrauchtwagenhttps://finder.porsche.com/de/de_DE/search/list?vehicleFilterType=PREOWNED_PORSCHEAPPROVED

OVERGAAN TOT AANKOOP

De geschikte auto heb je gevonden, wat nu? Duitsers reageren niet goed/ snel op emails, dus daar wacht je best niet op, want dan is de kans groot dat de auto al verkocht is voor je een antwoord krijgt. Bellen is de betere optie, de beller = sneller!

Ook hier kan je ons natuurlijk voor inschakelen, wij proberen steeds dezelfde dag nog te bellen en met een antwoord te komen. Zodat er tijd bespaard wordt en de auto in tussen tijd ook niet verkocht wordt aan iemand anders, want met name in Duitsland gaat het heel snel!

Ook weten wij door onze ervaring beter waar op te letten en kunnen we de risico’s voor u zo beperkt mogelijk houden.

Verder probeer je natuurlijk altijd de prijs nog naar beneden te krijgen, maar ook daar zit tegenwoordig steeds minder rek in. Zowel in België als in Duitsland beginnen de prijzen steeds meer vast te worden, op dit moment is op een gemiddelde auto 500 tot 1000 EUR van de prijs krijgen al redelijk onderhandeld en meer zal vooral bij duurdere auto’s voorkomen of auto’s die al een tijdje staan of waar ze sowieso een ruime marge op hadden. Veel officiële dealers werken zelfs met ‘vaste prijzen’.  Maar bij concrete interesse ben je altijd vrij om een bod te doen, wie weet heb je geluk!

Vroeger werd er nog veel cash betaald in Duitsland, maar dat is nu ook zo goed als verdwenen. Enkel bij particulieren komt dit nog wel eens voor, vooral verkopers van de oudere generatie zijn gebrand op cash. Maar het veiligste is dus gewoon een overschrijving doen via de bank, het geld staat er bij een spoedoverschrijving dezelfde dag al op en bij een normale zal dit 1 tot 2 bankwerkdagen duren.

Wij hebben tot op heden nog nooit problemen gehad met betalingen, maar ook hier proberen wij steeds zoveel mogelijk risico’s uit te sluiten op voorhand door allerhande zaken te controleren.

Controleer ook steeds goed de voertuigdocumenten, zodat u geen kat in een zak koopt (is het wel echt een Europese auto van oorsprong en bv geen US import?, klopt het papierwerk met de gemaakte afspraken en de factuur/ koopovereenkomst? Etc..)

Als je bij een handelaar koopt, zorg dan ook steeds dat je bij levering van de auto een factuur krijgt en niet alleen de koopovereenkomst!

WAT MET HET TRANSPORT, HOE DE AUTO NAAR BELGIE KRIJGEN

Eens het geld is aangekomen, de auto klaar is gemeld om afgehaald te worden sta je natuurlijk te popelen om zo snel mogelijk gebruik te maken van je droomauto! De snelste manier zal ongetwijfeld zijn om de auto zelf op te halen op een trailer of met transitplaten tot België te rijden (die met de rode band, ook wel zollkenzeichen genoemd). Het huren van een trailer kost natuurlijk ook geld, als ook de transitplaten. Dus reken zeker even uit of het wel loont om de auto zelf op te halen en het niet uit te besteden aan een gespecialiseerd bedrijf zoals Trex Cars.

Zorg in ieder geval dat je goed verzekerd bent, zodat bij eventuele schade onderweg je kapitaal niet vernietigd wordt.

Met je eigen nummerplaten de auto gaan ophalen is wettelijk niet toegestaan, ook niet als je verzekerd bent.

DOUANE: E705

Tegenwoordig kan alles online geregeld worden, je hoeft dus niet meer fysiek langs de douane te gaan om je ‘vignet 705’ of aanvraag tot inschrijving af te halen. In het digitale tijdperk biedt onze overheid aan om alles online te regelen via myminfin. Heb je dit nog nooit gedaan dan kan dit moeilijkheden met zich meebrengen, aarzel daarom ook niet om onze hulp in te schakelen! Maar als je alles goed ingevuld hebt, de juiste documenten als bijlage hebt toegevoegd dan ontvang je een dag later een melding dat de E705 gedownload kan worden. Vervolgens moet je de auto nog pre registreren.

PRE REGISTRATIE VOERTUIG

Dit onderdeel is nieuw voor ingevoerde voertuigen sinds 2019, het is ook verplicht om te doen maar helaas is de tool waarin dit dient te gebeuren heel foutgevoelig! Het komt er op neer dat je de technische gegevens van de auto op voorhand al bekend maakt, waardoor de keuring en de DIV al over deze info beschikken en op die manier alles daar ook vlotter zal verlopen.

Maak jij echter zelf een foutje dan wordt dat afgestraft in de zin dat je dan fysiek langs de DIV zal moeten in plaats van dat de auto online via webDIV ingeschreven kan worden. Maak je geen fouten, dan bestaat die kans nog, want de tool werkt helaas niet optimaal en zegt hoe dan ook dat de pre registratie succesvol is.

Dus ook hier luidt het advies om een specialist in te schakelen. Ook wij bij Trex Cars zijn niet 100% foutloos, maar hebben waarschijnlijk toch een veel hoger slagingspercentage dan wanneer je het zelf probeert. Waardoor je niet fysiek langs de DIV zal moeten gaan en de auto online ingeschreven kan worden en nummerplaten de volgende dag bij je aankomen (indien nodig).

TECHNISCHE KEURING

Nadat je alle voorgaande stappen doorlopen hebt en de auto succesvol gepreregistreerd is kan je eindelijk naar de autokeuring gaan. Hiervoor sluit je aan in de rij ‘keuring voor verkoop / 2^de hands keuring’, belangrijk: kijk altijd of je auto recent nog gekeurd is geweest in Duitsland/ het buitenland. Als de keuring jonger is dan 2 maanden dan volstaat een visuele keuring die korter en goedkoper is.

Je hebt hier de voertuigdocumenten nodig en de auto is best zo origineel mogelijk. Aanpassingen achteraf kunnen leiden tot afkeur of een extra tuningrapport / geometrie keuring. De meest voorkomende afkeur is slecht afgestelde lichten, die krijg je dus alvast als extra tip ????.

Ook hier geldt weer dat bedrijven zoals Trex Cars, die dit dagelijks doen, beter weten waarop ze moeten letten en dus beter kunnen inschatten of een auto probleemloos door de keuring gaat komen of niet.

Deze keuring kan met Belgische keuringsplaten geregeld worden, dit kan je dus door een erkend garagist in de buurt laten doen.

INSCHRIJVEN VIA JE VERZEKERAAR / WEBDIV

Heb je een groene kaart gekregen bij de keuring? Mail dan alle documenten van de keuring, de voertuigdocumenten, factuur en de E705 door naar je verzekeraar. Die kan vervolgens je auto inschrijven via webDIV. Lukt dat niet, dan maak je best een afspraak bij de DIV en breng je het eerder genoemde pakketje documenten daar binnen, je zal dan je nummer plaat de volgende dag toegestuurd krijgen met de post. Een duplicaat voor vooraan moet je natuurlijk zelf nog laten maken.

Succes en heb je toch hulp nodig? Aarzel dan niet om het Trex Cars team te contacteren

Dit is geschreven van uit onze eigen ervaring, wij zijn niet verantwoordelijk voor eventuele onjuistheden of werkwijzes die niet meer up-to-date zijn. Echter zullen we wel proberen deze pagina regelmating bij te werken zodat steeds de meest recente wetgeving en werkwijzes weergegeven worden.

Wij kopen/ verkopen uw AUTO

Bezorg ons het volgende :

• duidelijke foto’s van uw wagen (binnen en buitenkant)
• het bouwjaar *
• de kilometerstand *
• motorisatie
• vermeld de belangrijkste opties (Navi, Leder, cabrio… )
• onderhoudshistorie

Wij maken voor u graag een vrijblijvend prijsvoorstel.

* Wij nemen enkel premium merken jonger dan 4 jaar en met minder dan 80 000 km

Contacteer ons >

douane document e705
hoe invullen?

Sinds midden mei 2019 heeft de Belgische douane een online IT systeem geactiveerd om auto’s te importeren.

Je kan dit terugvinden op https://eservices.minfin.fgov.be/myminfin-web/  en dan aangifte E705

Omdat dit voor de meeste mensen die dit nooit eerder gedaan hebben ‘als Chinees’ kan overkomen of om het u gewoon makkelijk te maken, kunnen wij deze douaneformaliteiten voor u vervullen! 

Dankzij onze hulp voorkomt u (dure) fouten (bij het foutief invullen / aanleveren van de gevraagde info/ documenten wordt uw aanvraag geweigerd en loopt u vertraging op tot alles juist ingevuld is of kan het zijn dat u in de problemen komt met de BTW regeling). Importeren is niet moeilijk als uw weet waar u mee bezig bent, toch krijgen wij gemiddeld 2x per week telefoontjes / e-mails van mensen die het zelf geprobeerd hebben, iets verkeerd gedaan hebben en het niet meer opgelost krijgen! Achteraf iets oplossen is altijd moeilijker en gaat vaak met extra kosten gepaard.

Deze nieuwe procedure is volledig digitaal en snel, geen lange wachttijden meer bij de douane! Waardoor wij nog sneller met uw wagen naar de technische keuring kunnen gaan! Dit zou het hele doorloopproces ten goede moeten komen, keuren kunnen wij namelijk iedere dag!

Wij verkopen uw AUTO

Bezorg ons het volgende :

• duidelijke foto’s van uw wagen (binnen en buitenkant)
• het bouwjaar *
• de kilometerstand *
• motorisatie
• vermeld de belangrijkste opties (Navi, Leder, cabrio… )
• onderhoudshistorie

Wij maken voor u graag een vrijblijvend prijsvoorstel.

* Wij nemen enkel premium merken jonger dan 4 jaar en met minder dan 80 000 km

Contacteer ons >

Vlot uw buitenlandse voertuig inschrijven
*Update 2019

Vlot uw buitenlandse voertuig inschrijven

Update 13.05.2019, onderstaand bericht blijft nog steeds geldig. Maar wij kunnen vanaf heden ook ingevoerde voertuigen pre-registreren, dit betekent dat vanaf nu alles online kan gebeuren en u dus niet meer naar de DIV hoeft te gaan voor het registeren van uw voertuig/ aanvragen van de nummerplaten! Zo is de cirkel rond en is het laatste struikelblok rond import weggenomen. Alles kan nu van uit uw zetel geregeld worden, mede dankzij onze hulp.

Goed nieuws voor liefhebbers van exclusieve of goedkopere wagens uit het buitenland. Sinds 4 september kunnen zij immers gewoon een afspraak maken bij de verschillende DIV-antennes om hun voertuig te laten inschrijven.

We wonen echter in Belgie en dus kan dat niet bij alle DIV-antennes op dezelfde dagen. U zoekt die informatie dan ook beter op via www.mobilit.belgium.be. Een overzicht van de DIV-antennes vindt u hier: https://mobilit.belgium.be/nl/contact/adressen.

In 2016 werden in ons land iets meer dan 1,7 miljoen voertuigen ingeschreven, waarvan 270.145 werden ingevoerd.

Bron: Trendstop

Voor alles tot aan de inschrijving kan u bij ons terecht natuurlijk!

Wij verkopen uw AUTO

Bezorg ons het volgende :

• duidelijke foto’s van uw wagen (binnen en buitenkant)
• het bouwjaar *
• de kilometerstand *
• motorisatie
• vermeld de belangrijkste opties (Navi, Leder, cabrio… )
• onderhoudshistorie

Wij maken voor u graag een vrijblijvend prijsvoorstel.

* Wij nemen enkel premium merken jonger dan 4 jaar en met minder dan 80 000 km

Contacteer ons >

Populairste auto
zoeksites per land

Trexcars.be Import Specialists

Omdat we steeds meer aanvragen krijgen om ook wagens uit andere EU landen te importeren dan onze buurlanden, hieronder even een overzicht van de populairste zoeksites per land. Vergeet niet dat het voor NIEUWE wagens ook interessant kan zijn om offertes op te vragen in het buitenland!

Algemene sites die veel EU landen vertegenwoordigden:

https://www.autoscout24.com/  en dan het gewenste land selecteren

https://www.mobile.de   en dan het gewenste land selecteren

Het risico zal in sommige landen groter zijn dan in anderen, dus daarom raden we aan om steeds bij officiële dealers of grote garages te kopen. Ook kunnen wij enkel helpen als ze Engels, Duits, Frans of Nederlands spreken.

Engeland:

http://www.motors.co.uk/

http://www.autovillage.co.uk/used-car

http://www.autoexpress.co.uk/used-cars-for-sale

http://www.carcraft.co.uk/

Frankrijk:

http://www.lacentrale.fr/

https://www.automobile.fr/

http://occasion.largus.fr/

Spanje:

https://www.milanuncios.com/coches-de-segunda-mano/

https://www.coches.com/

https://www.autocasion.com/coches-segunda-mano

Italië:

http://www.automobile.it/usate

https://www.subito.it/annunci-italia/vendita/auto/

Zweden:

https://www.bytbil.com/

https://bilweb.se/

http://www.biltorget.se/

Denemarken:

http://www.bilbasen.dk/

http://www.bilbasen.dk/brugt-bil

https://www.biltorvet.dk/

Tsjechië:

http://www.cars.cz/

https://123auta.cz/

Oostenrijk:

https://www.gebrauchtwagen.at/

http://www.car4you.at/Gebrauchtwagen

http://www.automobile.at/

Noorwegen:

https://www.finn.no/car/browse.html/

www.trexcars.be “Importing dreams”